В путешествиях налегке есть свои небольшие минусы.
Помимо очевидных плюсов, в путешествии с одним рюкзаком есть и небольшие минусы. Один из них это невозможность перевозить с собой в ручной клади жидкости объемом более 100мл. А это значит не получится взять любимый шампунь, пену для бритья и одеколон. И если с шампунем проблем возникнуть не должно, то с парфюмом есть некоторые затруднения. Какие есть варианты? Ниже я опишу варианты решения проблемы. Читать дальше
Опишу свой опыт покупки сим-карты сотового оператора Vodafone в Индии, так как это муторный и долгий процесс. Надеюсь пригодится кому-нибудь из путешественников, которым тоже понадобится купить симку в Мумбае.
Сразу оговорюсь, что мне нужна была симкарта только с интернетом, поэтому при выборе тарифа и оператора для меня была важна территория покрытия по Индии и как можно больше трафика за минимальную цену.
Сначала я думал, что купить симкарту не будет большой проблемой. Ведь в каждой стране или городе в которых я уже был, этот процесс не занимал больше 10-15 минут, а во многих случаях это было дело пары минут.
Но в Индии вообще и в Бомбее в частности это заняло у меня около 4-х часов драгоценного времени.
После изучения операторов и тарифов, мой выбор остановился на операторе Airtel. Задача затруднялась тем, что в уличных киосках или рынках симкарты не продают, сколько я не искал. Пополнить счет — не проблема, а вот купить карту — нет!
Официальных офисов Airtel в центре Мумбая я не нашел, поэтому пришлось идти в офис компании Vodafone. Так как этих офисов очень мало на весь многомиллионный Мумбаи, то в нем скапливается приличная очередь. А если учесть, что работники Водафона не слишком шустрые, мягко говоря, то дожидаться своей очереди можно около часа! Плюс индусы норовят пройти без очереди, отвлекают работников тупыми вопросами.
Для получения симкарты, необходимо заполнить два листа анкеты, отдать паспорт с действующей визой на сканирование, и иметь с собой цветную фотографию! Это был неприятный сюрприз, но меня тут же на месте сфотографировали, что заняло ещё 20 минут (работнику Водафона для этого надо было: сходить за фотоаппаратом, поговорить с парой коллег, поговорить с какими-то левыми клиентами, сфотать меня на белом фоне, пойти распечатывать фотографию, поговорить с коллегами…)
Но и это еще не всё. Полученную симкарту нельзя сразу использовать — её должна одобрить служба безопасности. Обычно это занимает 2 часа. У меня это заняло сутки плюс ещё час ожидания в офисе водафона — при оформлении они отсканировали не ту визу…
И после того, как всё заработало, как на зло, встречаю торговца картами Airtel. Он обещал ускоренное оформление и тариф 5 гигов за 1000 рупий.
Торговец стоит напротив вокзала Виктория терминус!
В самостоятельном путешествии очень важно иметь как можно больше информации: о дорогах, маршрутах, достопримечательностях. Бывают ситуации, когда удобнее всего пользоваться смартфоном вместо планшетников или ноутбуков. Я собрал ТОП5 приложений, которыми я пользуюсь в самостоятельных путешествиях, не важно, на автомобиле или нет.
Одно из самых нужных приложений. Карты, которые работают даже тогда, когда нет связи с интернетом. Скачиваете приложение, и дополнительно, пока есть доступ в интернет, скачиваете карты тех стран или мест, куда планируете отправится. Очень удобные и подробные карты.
Теперь можно не пользоваться сохраненными фрагментами карт Google. (Лайфхак: Для сохранения карты гугл себе на устройство просто наберите в строке поиска ok maps и карта сохранится)
Приложение-агрегатор авиабилетов. Поиск практически по всем авиакомпаниям и посредникам. Очень удобно сравнивать цены, подбирать время вылета, искать по близлежащим аэропортам. Есть много подобных приложений, но, по опыту, Скайсканер ищет самые выгодные предложения.
Особенно мне нравится функция поиска билетов из Москвы на определенные даты по направлению: хоть куда. Можно запланировать поездку в ту страну, в которой ещё не был по самой выгодной цене.
Отличное приложение для тех, кто часто летает. Оно позволяет отслеживать состояние будущих перелетов, регистрироваться на рейс, смотреть схему самолета и много другое. Можно не высчитывать когда приезжать на регистрацию, в приложении всегда можно посмотреть оставшееся время до конца регистрации/посадки/взлета.
Все успешные полеты в приложении наносятся на карту, и потом можно смотреть свои перелеты:
Мои перелеты за год пользования приложением.
Если вам нужно добраться из точки А в точку Б используя общественный транспорт, но вы не знаете маршрутов и расписаний, то вам поможет сайт и приложение Rome2Rio. С их помощью можно посмотреть практически все варианты маршрутов из/до любых произвольных точек. Не всегда все абсолютно точно, но все таки очень хороший помощник в незнакомых странах. Особенно для спонтанных поездок и путешествий.
Когда нет палатки, спального мешка или подходящего гамака, а спать все таки хочется, самостоятельному путешественнику на помощь приходят отели, хостелы, гестхаусы и прочие постоялые дворы. Но как найти самый подходящий вариант в незнакомом городе или деревне? Существует много систем бронирования мест проживания, и у каждой свои достоинства и недостатки. Букинг.ком хорош в западном мире, Агода в Азии, Островок в России… Пока в каждой системе проверишь все варианты — сойдешь с ума и потеряешь время. Что бы этого не случилось придумали агрегаторы. В данном случае это агрегатор предложений по бронированию отелей Hotellook. Он собирает все данные с самых популярных систем бронирования и сводит в удобную таблицу, где можно посмотреть самый выгодный вариант проживания.
Это наиболее востребованные приложения, которыми я пользуюсь в своих путешествиях.
Если у вас есть свои интересные находки, приложения, фишки присылайте мне на почту voropaevdima@gmail.com
Если статья вам понравилась или была полезна, поделитесь ей в соцсетях, спасибо!
В этом коротком посещении столицы Азербайджана, города Баку, я еще раз убедился, что в кавказских странах нужно забыть про отели и селиться только в гестхаусах. Так выше вероятность почувствовать страну как бы изнутри. Посмотреть чем живут местные жители, что у них в домах интересного и необычного.
И если вы хотите узнать о городе: Что посмотреть в первую очередь? Что попробовать из еды? Чего следует опасаться? На все эти вопросы хозяева гестхаусов с удовольствием и развернуто ответят.
Из Аэропорта до города можно доехать на разных видах транспорта. Я поехал на такси с бешеным пробегом:
Останавливаться лучше всего ближе к Старому городу. А ещё лучше в самом Старом Баку. Минимум автомобильного трафика, максимальное погружение в древний город.
Стена в гестхаусе. Хозяева стараются создать аутентичность и атмосферу.
С утра хозяйка гестхауса подала на завтрак свежайший хлеб с домашним вареньем, в котором были кусочки масла. Очень оригинально и вкусно.
Что немаловажно, если жить в Старом городе, практически до всех достопримечательностей можно дойти пешком. Хотя в Баку неплохое метро, всё же лучше передвигаться пешком — больше увидишь и почувствуешь.
Крепостные стены старого Баку.
Памятник чаю. 7 кружек (стопок) с тарелками. Именно из таких стаканчиков пьют чай в Баку. Так же как в Турции.
Улочка в Старом Баку. Зимой лоза засохшая. Представляю, как здесь красиво летом, когда всё цветет.
Из Старого города открывается прекрасный вид на Каспийское море.
Гуляя по Баку, обязательно нужно посетить Дворец Ширваншахов. Он находится в Старом городе, рядом со станцией метро Ичери-Шехер.
На стене висит какой-то древний ковер.
В музее поднимите голову вверх и вы увидите купол нереальной красоты!
Зал приемов или тронный зал во дворце Ширваншахов не такой большой, зато уютный и богато убран.
В музее показывают мультимедиа картины и истории из жизни древнего Баку и Азербайджана.
Как и в большинстве исторических музеев, есть и предметы быта. Например тонкие деревянные ложки изготовленные из сандалового дерева.
В музее есть раскопки под открытым небом.
На улице расставлены кувшины.
Встречаются интересные решетки.
После музея можно пойти к одному из символов Баку — Девичьей башне.
По дороге можно встретить огромное количество кошек. Их тут любят и почитают.
«Кошка была любимым животным пророка Мухаммеда, и до того он любил свою кошку, что когда однажды она заснула на подоле его халата, он, что бы не будить своего любимца, просто отрезал часть халата и тем самым кошка не была разбужена и её сон не был потревожен. С тех пор все мусульмане уважают и любят кошек.» — такую историю мне рассказали местные жители.
В Старом Баку нельзя не посетить место, где снимали эпизод фильма «Бриллиантовая рука», где все падали 🙂 (Координаты 40°21’50.8″N 49°49’59.1″E)
Улочки Старого Баку
Лавка с сувенирами.
Интересные строения рядом с Девичьей Башней.
Девичья башня
Вход на Девичью башню платный, но стоит не дорого. Подниматься нужно пешком, причем высоким людям будет не комфортно — проходы узкие и низкие.
С самой башни открываются шикарные виды на город.
По середине крыши Девичьей башни установлена металлическая конструкция со схематичными изображениями основных достопримов.
Еще один вид и можно идти дальше.
Повсюду стоят разные артефакты.
От Девичьей башни можно прогуляться по набережной Каспийского моря под присмотром отважного капитана.
Полюбоваться гигантским флагом Азербайджана.
В 2015 году в Баку проходили первые Европейские игры. Это как олимпиада, только для Европы. Символом игр был разноцветный гранат.
Вид с набережной: Скоро здесь будет Дубай.
На набережной Баку есть симпатичный пирс со, звенящими от ветра, перилами.
Цветы жертвам пожара на нефтяной платформе.
В Баку растет маленький лондонский огурец.
Инопланетянин в Баку.
Официальное такси в Баку очень похоже на лондонское, только фиолетовое.
Город готовился к Новому году.
На улице можно попробовать шашлык.
Но всё же лучше зайти в один из многочисленных ресторанчиков и попробовать неплохое сухое красное азербайджанское вино
И полакомиться нежной бараниной с гранатовым соусом, свежими овощами и ароматным сыром!
После еды можно продолжить осматривать центр Баку.
Газон стелют даже зимой.
Ну чем не Европа?
А не Европа тем, что на отремонтированный фасад навесили страшных кондиционеров и некоторые сменили себе окна на зеркальные. Была Европа стала Азия.
Ну всё, пора в путь дальше!
Нереальный закат был на пути из Баку в Дубай.
Спасибо за внимание!
Добавляйтесь в инстаграм: http://instagram.com/DmitriyVo
Если понравился пост, поделитесь им с друзьями 😉
Недавно попалась на глаза статья блоггера-путешественницы Брук Савард, в которой она дает свои подсказки и советы всем, кто собирается в самостоятельное путешествие по Европе или в какую-либо европейскую страну. Статья оказалась очень интересной, полезной и познавательной. А так как многие не знают английского языка, я решил перевести её на русский язык, что бы эти советы были полезны многим русскоговорящим путешественникам.
По-правде сказать, многие советы у меня вызвали удивление, некоторые — сомнения, к таким советам я позволил себе написать комментарии.
Европа это территория с такой огромной историей, разнообразной культурой, языками, едой, людьми… что нет причин не посещать её. Но вместе с тем, очень много туристов путешествует по Европе — Восточной, Западной, Северной, Южной, Центральной, так что регионы меняются и развиваются очень быстро.
Если у вас остались вопросы — пишите их здесь, в комментариях, или в соцсетях.
Если вам понравилась статья — поделитесь ею в социальных сетях — кнопки, что бы поделиться, внизу страницы. Спасибо!
Итак, вы собрались совершить путешествие на автомобиле. Маршрут продуман, точки прописаны, координаты введены в навигатор. И вам захотелось как-то обозначить, что вы едете в автопутешествие.
Зачем это нужно?
Плюсы:
Минусы:
Если вы все же решитесь оклеить свою машину, предлагаю рассмотреть нижеследующий способ. Этот способ уже опробован в двух длительных поездках, наименее затратен по финансам и создает у зрителя хорошее, позитивное впечатление. Он не требует особой точности в изготовлении, прост и надежен.
Суть способа в том, что бы нанести контрольные (самые крупные или самые характерные) точки на боковины корпуса автомобиля, а затем проложить импровизированный маршрут между ними.
1. Выберите точки из своего маршрута. Оптимально 7-8 шт. Если будет меньше, то останутся пустые некрасивые места. Если точек будет много, то ухудшится считываемость, появится ощущение лишнего визуально шума.
2. Определите размер букв. Достаточно ответственный этап. Мы это делали в фотошопе: сняли основные размеры боковины автомобиля, на фоторгафии модели машины (скачали из интернета) в фотошопе примерно раскидали надписи, вычистили размер букв исходя из пропорций. Для hyundai ix35, и шрифта обычной ширины, получилось, что высота букв должна быть примерно 70мм. Опять же, здесь главное не мельчить.
3. Закажите нарезку букв. После определения размера букв, определите понравившийся вам шрифт. Мы использовали шрифт Cuprum (это бесплатный шрифт от Google https://www.google.com/fonts/specimen/Cuprum). Старайтесь использовать шрифты без засечек и не сильно декоративные — это плохо для быстрого считывания информации. Так же для этой цели не используйте надписи набранные заглавными буквами. Если вы заметили по фотографиям, все наши надписи набраны строчными буквами — именно для улучшения считывания. Далее в любом векторном редакторе наберите ваши надписи выбранным шрифтом, переведите все надписи в кривые и отдайте файл на нарезку в мастерскую/типографию. При заказе вас спросят из чего делать наклейки. Мы рекомендуем делать из пленки Оракал для наружнего применения (поясните, что наклейки на автомобиль). Цвет пленки выбирайте контрастный к цвету вашего автомобиля. Так же там можете заказать лист А3 для кругляков-точек и лист А3 для нарезки пунктирной линии маршрута из такого же Оракла, но других цветов — на ваш вкус. Мы выбрали белые надписи, красные кругляки-точки и желтые пунктиры маршрута. (по стоимости, на оба борта, это нам обошлось 2500-2700 рублей, август 2015г.)
4. Подготовьте поверхность автомобиля. Здесь все просто — помойте машину и дайте ей просохнуть.
5. Распределите точки по корпусу машины. Начинайте с первой и последней точки. Первую точку смещайте максимально вперед, последнюю максимально назад. Затем распределяйте остальные. Старайтесь распределить так, что бы надписи визуально не выстраивались в одну линию, т.е. распределяйте по высоте. Сразу прикидывайте, где у вас будут находться точки и как будет проходить нить маршрута.
6. Наклейте надписи. После распределения надписей приступайте к наклейке. Как правило, наклейки вам передадут с монтажной пленкой и вам останется только вырезать их, отклеить от основы и наклеить на фюзеляж своего автомобиля. Процесс это простой. Старайтесь недопускать пузырей. Удобно использовать пластиковую карточу типа банковской.
7. Наклейте точки. Вырежьте круги диаметром примерно 5-6см из пленки и наклейте их возле надписей — это будут обозначения точек через которые пройдет маршрут.
8. Наклейте маршрут. Нарежьте третий лист пленки прамоугольниками, размерами примерно 1.5×3см. С обратной стороны пленки Оракал нанесены клетки — ими очень удобно пользоваться для нарезки. Затем, наклеивая эти отрезки, соедините точки между собой согласно вашему маршруту. Лучше соединять не по прямой, а с поворотами, плавными переходами.
Вот, в общем, и всё.
Дополнительно мы стараемся оклеить так же заднее стекло и капот. Но капот, как правило, не виден участникам дорожного движения — поэтому особо заморачиваться над ним не стоит.
Плюс к маршруту мы размещаем адрес сайта voropaeff.com и придумываем к каждой поездке уникальный хэштег, что бы делиться материалами из поездки в социальных сетях. Потом по этому хэштегу можно будет найти все наши материалы — очень удобно.
Кстати можете посмотреть:
#norgetrip — наша поездка в Норвегию (правда этот хэштег стали использовать левые люди — надо придумывать более уникальное сочетание)
#vietcamtrip — наша поездка во Вьетнам и Камбоджу.
#gruzia2015 — наша поездка в Грузию
Если у вас остались вопросы — пишите их здесь, в комментариях, или в соцсетях.
Если вам понравилась статья — поделитесь ею в социальных сетях — кнопки, что бы поделиться, внизу страницы.
Дмитрий Воропаев. (фото Дмитрий Воропаев и Владислав Егоров)
ЮниКредит банк уломал меня потестировать полгода карту MasterCard Black Edition. Плюс дали годовую страховку для поездок за рубеж. Дополнительно дали карту PriorityPass для прохода в залы ожидания бизнес класса. По этой карте я могу взять с собой еще одного человека.
В общем посмотрим, какие преимущества дают эти карты.
Слоган на заднем стекле
После того, как стало ясно, что мы точно едем в путешествие по Норвегии, мы решили увековечить это событие. Ведь скучно просто так съездить в Европу и вернуться оттуда. Какие варианты? Конечно же придумать слоган!
Стали думать, что же подходит. Хотелось чего то интересного, всеобъемлющего, но связанного с Норвегией. На ум приходили и викинги, и дорога «из варяг в греки», и сёмга с селедкой… После перебора разных вариантов, решили остановится на первой строчке из песни группы «Братья Гримм» — «Что за страна такая, Норвегия…?»
Как слоган — отлично. Но мы же едем туда, где русский язык не все понимают. Значит надо перевести его на английский язык. Но тут нас ждала засада! Вроде бы простое словосочетание, а вариантов перевода очень много! Мы хотели не дословного перевода, а отражения именно сущности путешествия — узнать страну Норвегию.
Сами мы в английском особо не шпрехаем, поэтому обратились к нашим англоговорящим друзьям и знакомым. Тут началась вакханалия! Один одно говорит, другой другое, третий вообще, что первые два говорят неправильно! Вот некоторые варианты перевода:
What kind of a country are you, Norway? Do you know what a country Norway is? Have you ever been to such a country as Norway? What kind of a country Norway is? What on earth is Norway? Какой правильный?Количество вариантов еще больше запутывало ситуацию. Мы решили пойти по простому пути и не заморачиваться с именно этим слоганом, а выбрали простой: «Norge, here we come!» — что приблизительно переводится как «Норвегия, вот и мы!»
Вполне себе лаконично и ёмко!
Всю информацию о путешествии выкладываем в соцсетях с хэштегом #norgetrip
Ищите в инстаграме, твитере, вконтакте и т.д. 🙂 Обязательно лайкайте (кнопки внизу страницы))) И конечно комментируйте! Спасибо!
Небольшие советы от Джима Бейкера: